大众polo2022纵惰乐活版没降价是因为Polo Plus的售价门槛进一步降低了。大众的4s店报的都是官方报价 ，你可以给4s说说 ，他看你真想买的话会便宜点的，有的还送什么礼包之类的东西 ，你可以让他们给你折成钱顶在车款上 ，只要4s店不让你加价 。
配置上强化安全性能，符合消费者对小型车安全性的核心诉求，同时提供选装娱乐系统满足个性化需求 。动力系统成熟可靠 ，燃油经济性表现优秀 ，适合城市通勤及短途出行场景。总结上汽大众Polo Plus纵情乐活版以亲民售价、实用配置及可靠动力为核心卖点，通过优化车型结构提升性价比 ，巩固其在小型车市场的竞争力 。
上市时间与售价上汽大众Polo Plus纵情乐活版于1月11日正式上市 ，共推出两款配置车型，售价区间为99-99万元 。其中 ，5L自动纵情乐活版取代了原有售价99万元的5L手动全景乐享版 ，进一步降低了售价门槛，增强了市场竞争力。
上汽大众Polo Plus纵情乐活版99万-99万元的售价是否值得 ，需结合产品定位 、配置表现及目标用户需求综合判断 ，对于追求品质感 、精致感且预算充足的消费者而言具备一定吸引力，但对价格敏感型用户可能性价比一般。
1、大众Polo：小型燃油车 ，因欧洲排放法规趋严可能提前停产 。大众高尔夫（燃油版）：经典两厢车 ，下一代或仅保留纯电版本（如ID.3已替代部分市场） 。大众帕萨特（欧洲版）：B级燃油轿车，可能被ID.系列电动车型取代。 北美市场调整大众Atlas（途昂）燃油版：大型SUV的电动化替代方案已在规划中 。
2 、030年大众将停产旗下多款燃油车型，并在欧洲市场停售60%的燃油车型 。停产车型概览：已停产车型：甲壳虫已经在全球市场停产 ，一汽大众旗下的揽巡也因为销量不佳和技术更新跟不上等原因确定在2025年停产。此外 ，近年来已经停产的车型还包括大众CC 、桑塔纳、辉腾、途观等 。
3 、大众计划在2030年前放弃数十款内燃机车型，但并非完全与内燃机划清界限 ，而是淘汰不赚钱的车型 ，奥迪 、斯柯达等品牌的部分车型也面临调整 。大众集团的战略调整方向大众集团并非完全放弃内燃机，而是优先抛弃高投入、低产出的不赚钱内燃机车型。
4 、不过 ，大众也在进行业务的转型与收缩 ，上汽大众南京工厂已于2025年7月关停，聚焦燃油车的帕萨特等车型停产；大众还计划2030年前放弃数十款燃油车型 ，如奥迪AQ桑塔纳等 ，并削减欧洲60%燃油车阵容，将资源向新能源倾斜 。虽然短期内电车生产受到资金和需求的制约 ，但并未完全停摆 。
5 、欧盟最新排放法规要求2030年车企二氧化碳排放量减少60% ，2035年减少100%。这些政策直接推动车企加速电动化进程，停产燃油车成为履行环保承诺的“军令状 ” 。车企主动响应政策目标：大众计划2033年在欧洲停产燃油车，奥迪宣布2026年起仅推出电动车型 ，福特、本田 、通用等企业也纷纷设定类似目标 。
6 、到2030年 ，手动挡车型的存留将呈现两极分化趋势，主要取决于车企的战略定位和市场需求： 逐步淘汰手动挡的品牌以大众为代表的部分车企已明确计划在2030年前全面停产手动变速箱车型。
第二款让小编难忘的经典车型是来自雪铁龙的萨拉·毕加索 ，它是一款MPV车型 ，首次亮相于1998年的巴黎国际车展，2000年1月正式投产 ，2001年由东风雪铁龙引进国产销售。2022年7月 ，雪铁龙宣布旗下的Grand C4 Space Tourer正式停产，意味着最后一代毕加索正式告别市场 。
很难想象 ，一款粉丝众多、口碑极佳而且保值率奇高的经典车型 ，也将面临停产的命运 。其实早在2017年10月份，一汽丰田普拉多7L车型就已经停产 ，目前国内在售的普拉多只有5L车型。然而 ，受国六排放政策影响，普拉多的5L车型也将会在2020年6月停产 。至此，一汽丰田就正式停止生产普拉多车型 。
而宝马i3停产 ，主要是基于两点原因：一是宝马i3越来越低的销量 ，并不能给宝马高层太多的信心和继续投入的欲望；二是宝马更希望在将来采用更灵活 、更节约成本且能兼容ICE/BEV/PHEV 三种车型的高通用性平台，而非现在的高成本专用平台。中国人有一句古话：旧的不去 ，新的不来 。
目前光阳名流100摩托车在国内市场已停产多年 ，新车基本无售，但部分二手车平台或线下渠道可能有二手车型流通 。新车购买情况 停产信息：光阳名流100是上世纪90年代的经典车型 ，属于化油器时代产品 ，因排放标准升级已停产。
这个梗源于已经停产的一款车——大众辉腾 。辉腾从外型上看与普通大众没有什么区别，只是在大众车标下多了一排PHAETON字母 。多了这排字母的大众 ，那身价可是翻了几番：辉腾W12豪华版二百多万的售价可以说力压奥迪路虎之流。除了天价 ，辉腾有三个地方是相当出色的 。
近日，网络上曝光了一张长安福特探险者在工厂生产的谍照 ， 新车是海外第六代探险者的国产版本 ，从曝光的图来看，外观上基本与美版车型保持一致，基于福特最新的纵置后驱CD6平台打造 。 就比较吻合《懂车之道》的【经典&销量】栏目 ，我们就用这一期来聊聊福特探险者。
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