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、国产指南者（Jeep品牌）的典型通病主要集中在以下方面：变速箱顿挫与异响2014-2017年款搭载干式双离合变速箱的车型，在低速行驶时顿挫感明显 ，换挡逻辑混乱
，伴随“咔咔
”异响，尤其在拥堵路况下易触发过热保护
。2018年后改款换装9AT变速箱后平顺性显著改善 ，但仍有少数车主反馈偶发换挡延迟问题。

2、旨在减少此类问题的发生
，从而保证了车辆的长期稳定性能 。因此，对于有意购买Jeep指南者的朋友 ，大可不必过于担忧发动机烧机油的问题
。Jeep已经针对这一痛点提供了改进
，无论您选择哪种发动机，都能享受到优质的驾驶体验。如果您对Jeep指南者感兴趣 ，可以放心考虑
，它已经为消费者提供了更完善的解决方案 。

3 、其他通病包括：变速箱顿挫与异响：变速箱在换挡时可能出现顿挫感，并伴随异响 ，这可能与变速箱油液质量
、变速箱内部零件磨损或设计缺陷有关
。发动机烧机油：部分车辆存在发动机烧机油的问题，这可能与发动机密封件老化、活塞环磨损或机油品质不佳有关。

4 、此外
，还存在驾驶位窗户装饰条弹出
、仪表盘故障警报、天窗无法关闭 、右前门玻璃升降器故障等具体车辆故障 。品控和保值问题：品控方面，三大件可靠性一般 ，存在烧机油现象；天窗
、副驾驶B柱、门框外饰条等部位颠簸时易产生异响；内饰塑料感强 、做工粗糙
。

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、吉普指南者的缺点主要包括以下几个方面：动力与油耗方面：4T发动机起步较慢
，中后段加速表现尚可，但实际油耗较高 ，在堵车等路况下
，油耗可能达到百公里10升，这对于注重燃油经济性的消费者来说是一个较大的困扰。

国产指南者（Jeep品牌）的典型通病主要集中在以下方面：变速箱顿挫与异响2014-2017年款搭载干式双离合变速箱的车型 ，在低速行驶时顿挫感明显
，换挡逻辑混乱，伴随“咔咔”异响 ，尤其在拥堵路况下易触发过热保护 。2018年后改款换装9AT变速箱后平顺性显著改善
，但仍有少数车主反馈偶发换挡延迟问题
。

指南者通病八大特征包括日行灯不亮、废气阀漏气 、变速箱顿挫、前小连杆异响
、方向机异响、ABS传感器易坏 、天窗下水管易堵以及加到品质不好的防冻液导致水泵容易漏。具体来说，这些通病可能会影响驾驶体验和车辆性能 。例如 ，日行灯不亮会影响行车安全，废气阀漏气则可能导致排放问题。

Jeep指南者的通病主要集中在发动机
、变速箱、刹车 、悬挂
、电子系统、密封性及部分设计缺陷等方面
，具体表现如下：发动机异响行驶一段时间后，发动机舱在加速或冷启动时可能出现金属敲击声或部件松动声
。原因可能与机油不足导致润滑不良 、正时链条磨损
、气门间隙过大 ，或发动机内部零件精密度不足有关。

吉普指南者可能存在以下通病：后轮轴承磨损问题：吉普指南者的后轮轴承在行驶2到5万公里后可能显示出明显的磨损迹象 。这增加了维护的频率和成本
。离合器异响：离合器可能出现异响
，这可能是由于部件磨损或间隙不当引起的。异响不仅影响驾驶体验，还可能预示着更严重的机械问题 。

烧机油的原因：长期不做有效的清洁油路 ，防冻液更换不及时
，机油使用周期太长长期短途行驶
。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座 。解决办法：出现了烧机油别担心，对症下药 ，只要活塞卡环的积碳问题得到解决
，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题
。

大众车型确实存在较为明显的烧机油问题 ，但并非所有车企中只有大众烧机油最严重。以下是具体分析：大众车型烧机油现象：大众车型确实存在一定程度的机油消耗过快问题
，即所谓的“烧机油 ” 。这是由于机油进入了燃烧室，被燃烧消耗 ，导致机油量逐渐下降
。

大众烧机油的几款主要车型包括宝来、速腾以及以往的帕萨特。宝来：近期投诉量较为突出的是5L车型，该款发动机在宝来中的使用较为普遍
，尤其是18款车型，烧机油问题较为集中 。速腾：主要以6L发动机为主导 ，尽管大众的6L发动机已不再新款车型中出现
，但速腾的该发动机型号仍存在烧机油的投诉。

大众烧机油的车型主要包括宝来 、高尔夫
、朗逸、速腾 、帕萨特、迈腾
、途观、捷达 、桑塔纳
、CC、辉腾和途安等
。其中，搭载第二代EA888发动机的车型烧机油问题较为严重。具体来说 ，像大众宝来5L排量的车型和速腾6L的车型
，被投诉烧机油的占比相对较大 。

更换原厂废气阀：在确认缸壁无严重磨损的前提下，可以尝试更换原厂废气阀
。更换后 ，行驶两到三箱燃油的里程
，观察机油消耗情况是否有所改善。解决活塞环堵塞问题：活塞环堵塞是导致烧机油的常见原因，可以采用“司有普2+18组合
”行驶中修复法 。

烧机油跟机油消耗是两个不同的概念
。发动机运转润滑存在机油消耗问题 ，量很小
，够不上烧机油的程度。发动机使用磨损到一定程度后才会发生烧机油的问题，比如运行1000公里 ，机油累计消耗量超过0.3升 。正常情况下，发动机运行10万公里后才有可能发生烧机油的情况
。

现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题 。

1 、发动机相关问题：部分车型存在烧机油现象
，车辆行驶5万公里后，机油消耗可能出现异常 ，这不仅增加了使用成本
，还可能对发动机的正常运行产生不良影响
。此外，行驶一段时间后 ，发动机舱可能传出异响
，尤其在加速或冷启动时更为明显，这可能与内部零件精密度或材质选择有关。

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、发动机烧机油2013-2016款搭载4L Tigershark发动机的车型存在机油消耗异常 ，每行驶3000-5000公里机油尺即降至下限
，严重者触发发动机报警 。问题根源为活塞环设计缺陷，长期未解决可能导致积碳增加、动力下降。Jeep曾推出延保服务 ，但部分车主维修后仍出现复发
。

3 、Jeep指南者的最大缺点主要有以下几点：4L车型烧机油问题：机油消耗过快：部分4L车型存在烧机油的现象
，导致机油消耗过快，需要频繁补充 ，增加了用车成本。变速箱问题：异响与挂挡困难：4T车型的变速箱，无论是手动还是自动
，都存在异响
、挂不上档的问题 。

4、品控和保值问题：品控方面，三大件可靠性一般 ，存在烧机油现象；天窗 、副驾驶B柱
、门框外饰条等部位颠簸时易产生异响；内饰塑料感强、做工粗糙
。同时
，车辆保有量低，导致保值率不高 ，品牌在中国市场也相对边缘化。

吉普指南者的缺点主要包括以下几个方面：动力与油耗方面：4T发动机起步较慢
，中后段加速表现尚可，但实际油耗较高 ，在堵车等路况下
，油耗可能达到百公里10升，这对于注重燃油经济性的消费者来说是一个较大的困扰 。

Jeep指南者的最大缺点主要有以下几点：4L车型烧机油问题：机油消耗过快：部分4L车型存在烧机油的现象 ，导致机油消耗过快
，需要频繁补充，增加了用车成本
。变速箱问题：异响与挂挡困难：4T车型的变速箱 ，无论是手动还是自动，都存在异响 、挂不上档的问题。

发动机烧机油2013-2016款搭载4L Tigershark发动机的车型存在机油消耗异常
，每行驶3000-5000公里机油尺即降至下限，严重者触发发动机报警 。问题根源为活塞环设计缺陷 ，长期未解决可能导致积碳增加、动力下降
。Jeep曾推出延保服务
，但部分车主维修后仍出现复发。

品控和保值问题：品控方面，三大件可靠性一般 ，存在烧机油现象；天窗
、副驾驶B柱、门框外饰条等部位颠簸时易产生异响；内饰塑料感强 、做工粗糙 。同时
，车辆保有量低，导致保值率不高 ，品牌在中国市场也相对边缘化
。

雪铁龙C4L：2012014款6T车型烧机油问题集中
，性价比和性能表现一般，销量受此影响。Jeep指南者：外观时尚
、动力强劲 ，但2017款车型烧机油问题严重
，部分车主反映不到1万公里需加4次机油，问题突出 。以上四款车型虽销量可观 ，但烧机油现象客观存在。若车主对此问题较为介意，建议谨慎选择
。