1、林肯国产飞行家于7月8日正式上市，共推出5款车型 ，售价区间为50.98万-798万元 。作为中大型SUV ，新车在外观 、内饰及动力方面均延续进口版核心设计，并在细节处进行优化升级，全系标配0T V6发动机+10AT动力总成 。
2 、长安林肯飞行家上市 ，售价50.98-798万元 7月8日 ，国产的长安林肯飞行家AVIATOR正式上市，官方指导价为50.98-798万元。国产飞行家延续了进口版本的造型设计 ，车身尺寸也与进口版本相同 ，长宽高为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm。
3、林肯新款飞行家正式上市 ，共推出五款车型 ，售价区间为50.98-798万元，配置有所升级 ，外观、内饰及动力基本延续现款设计 。 以下是详细介绍：外观方面：新车外观造型与现款在售车型保持一致 ，采用林肯家族化设计理念 。前脸是林肯最新的星辉渐变式进气格栅，林肯LOGO置于格栅中央 ，营造出稳重精致的观感。
4 、花50.98-798万元购买长安林肯飞行家 ，从产品体验角度能提供接近美国总统座驾的享受，但“过把总统瘾 ”更多是象征性说法，实际价值需结合需求判断 ，整体性价比在同级豪华SUV中较突出 。
林肯特色的30向调节座椅 ，具有非常强大的体形适应能力 。全系座椅均为真皮面料包裹（总统版为Sanctuary高级真皮，其余车型为Nirvana高级真皮） ，触感柔软 ，但是填充物较薄，坐感偏硬。前排座椅加热为全系标配 ，前排座椅通风除了尊悦版车型外都有 ，前排座椅按摩和30向可调座椅一起出现在行政版和总统版车型上 。
全新林肯飞行家Aviator共推出了5款配置车型，其官方指导售价区间为50.98万-798万元 。新车定位于一款中大型豪华SUV ，并且是目前市面上同级中唯一标配0T V6发动机的车型。本次我试驾的车型为全新林肯飞行家的四驱行政版 ，官方指导售价为698万元 。
至于为什么要选择六座的行政版也是考虑再三的，这次换车也是为了想要在豪华感 ，品质感与舒适感各方面都有所提升 。豪华感与品质感光论飞行家其实已经能够给我了 ，但舒适感还是认为行政版能给我的更多。 当然总统版的体验肯定会更佳，但我买车一不买最低，二不买最顶 ，这个是我这么多年一直保持的习惯 。
美系豪华车在配置上向来比较给力 ，飞行家同样没令人失望 。除了主动安全以及L2级自动驾驶系统外，这台次顶配飞行家的前排以及中排座椅都带有加热以及通风功能 ，前排电动座椅支持30向电动调节 ，还带有5种按摩模式，其余细枝末节的配置更是不胜枚举。
飞行家总统版和行政版在外观 、配置和价格上存在差异。外观方面：总统版拥有专属的总统前格栅 ，展现独特的设计风格；而行政版与除总统版外的其他版本一样 ，采用林肯标志性的星辉式前脸 。虽然行政版和总统版都配备智能电吸门，但各版本的轮毂设计独具特色 ，可作为区分的明显特征 。
1、最后不得不提的便是动力 ，与很多豪华品牌在入门级采用0T L4发动机不同，国产飞行家全系提供了一台0T V6 双涡轮增压发动机 ，配合10AT变速箱 ，输出动力达到了355Ps马力 、553N.m，并且除了入门级的尊悦版为后驱以外，其他配置全部标配四驱系统 ，可以有效提高车辆的通过性和操控性。
2 、总结林肯国产飞行家以50.98万元起的售价进入中大型SUV市场 ，全系标配0T V6发动机+10AT动力总成，兼顾豪华感与性能表现 。外观延续进口版设计 ，细节优化提升辨识度；内饰通过大尺寸屏幕与实体按键的搭配 ，平衡科技感与实用性 。对于追求动力与豪华的消费者而言，国产飞行家是一个值得关注的选项。
3、林肯飞行家在豪华中大型SUV市场中具备显著优势 ，全系搭载0T V6发动机 ，在价格 、设计 、空间、配置和动力等方面表现突出，是五六十万预算消费者的优质选择 。价格优势：林肯飞行家官方指导价为538万-738万 ，同级奥迪Q7等车型起售价在60万以上 ，存在较大价格差 。
4 、动力与驾控 林肯飞行家2024款全系标配0T V6双涡轮增压发动机，最大功率367马力 ，峰值扭矩575牛·米 ，匹配10速手自一体变速箱，动力储备充沛且响应迅捷。
5 、不过在试驾完这台国产版林肯飞行家之后，我的看法有了一些改变 ，原来美式豪华大SUV不仅有实在的一面 ，真讲究起来那叫一个细致 。 诞生自CD6纵置后驱平台的长安林肯飞行家，全系搭载0T V6双涡轮增压发动机 ，最大功率261kW、最大扭矩553Nm ，可以加注92号汽油，与发动机相匹配的是10AT变速箱 。
