1、科鲁兹出现提不上速 、冒黑烟且发动机失去动力，过一会又恢复的情况 ，可能由进气系统 、燃油系统、点火系统 、离合器或其他部件的问题导致 ，具体如下：进气系统问题空气滤清器堵塞或进气道积碳过多，会显著减少进入发动机的空气量 ，导致混合气过浓（汽油比例过高）。
2 、原因 可燃混合气过浓 。 发动机燃油中机油量过多 。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分 。火花塞不良空气滤清器过脏 故障诊断排除 可燃混合气过浓的检查与诊断 ，应重点检查化油器和空气滤清器 。混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。
3、排气管冒黑烟是过浓造成的 。你的车表现的发动机气门室盖吸力大 ，而且排气管冒黑烟 。最大可能就是发动机废气阀损坏造成机油机进入节气门位置产生积碳 ，进而影响发动机的供气，影响到发动机混合气的混合比。A 、检查放气阀是否损坏 ，损坏就更换新的；B 、清洗节气门 ，给节气门做一下数据匹配 。
4、解决不了滴，不影响使用 ，北方冬季低温冷启动发动机喷油量过大 ，燃烧不充分，加之三元催化也还没达到工况温度 。目前6万公里 ，经历两个冬季（最低-15度） ， 偶尔降温天的时候早晨冷启动也还会冒黑烟。
造型设计 沉稳遇到了年轻如果单就造型设计而言 ，科鲁兹显得比速腾要年轻很多：犀利 、时髦的设计线条很容易讨好年轻人，侧面线条也很符合欧洲式紧凑级三厢车的风格 ，粗壮的C柱和紧绷的车尾也相当有型 。
这个如果很注重入档流畅的话 ，建议速腾 。③速腾的功能配置更实用 这个我是看杂志跟网站的，觉得功能上面是速腾比较实用。比如说定速巡航功能 ，真皮方向盘等。
两款车的动力相差不大 ，但大众的发动机在燃油经济性和稳定性上更有优势 。作为消费者，新速腾拥有德系车的高品质和更精良的做工 ，因此我更推荐新速腾 。尽管科鲁兹在某些方面也有不错的表现 ，但综合考虑，新速腾在外观 、内饰和动力方面更具优势。
黑烟原因 可燃混合气过浓 。 发动机燃油中机油量过多 。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分 。火花塞不良空气滤清器过脏 故障诊断排除 可燃混合气过浓的检查与诊断 ，应重点检查化油器和空气滤清器 。混合油与机油的混合不对比 ，或使用的机油牌号不对。
故障：油耗变高，动力下降 分析：一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分 ，使发动机会出现抖动的问题 。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的 ，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减 ，换句话说就是越来越没力 。二是增大油耗 ，加重你的经济负担。
氧传感器的问题，冒黑烟 ，怠速不稳 ，加油发抖，跟缺缸的感觉是的 ，去电脑解码就行 。发动机老了 ，看看空气流量计，冒黑烟就意味着发动机燃烧不完全 ，油多气少 ，混合气过浓；点火工作不好等 。导致的原因就多了，燃油系统、点火系统结合发动机怠速不稳定，建议检查一下火花塞工作状况。
016年速腾6自动现排汽词黑烟大是机油进入燃烧室参加燃烧。
1 、科鲁兹掀背停产的原因可能涉及多方面因素：市场需求变化 随着汽车市场的不断发展 ，消费者的需求也在不断变化 。可能掀背车型在市场上逐渐失去了竞争力 ，消费者更倾向于选择其他类型或品牌的车型 。产品更新迭代 汽车制造商通常会定期更新和迭代其产品线，以保持市场竞争力。
2 、科鲁兹掀背停产主要有三个原因：定位尴尬目前通用在国内家用车市场共有三个大品牌 ，分别是凯迪拉克、别克以及雪佛兰 。而凯迪拉克是代表高端的豪华品牌 ，剩下的别克和雪佛兰则是普通品牌 。
3、通用汽车决定停止生产科鲁兹掀背车型，并将生产重心转向更高端的车型 ，旨在提高盈利能力。这一决策背后 ，是雪佛兰科鲁兹系列销量不佳和市场竞争激烈的现实 。作为紧凑型设计和性能标杆的科鲁兹，曾深受消费者喜爱 ，但近年来 ，面对激烈的市场竞争和市场需求的变化，其销量出现了下滑 。
4 、科鲁兹两厢停产主要有三个原因：定位尴尬目前通用在国内家用车市场有三大品牌 ，分别是凯迪拉克 、别克和雪佛兰。凯迪拉克是高端豪华品牌 ，别克和雪佛兰其余都是普通品牌 。为了避免品牌冲突，通用将别克品牌定位略高，而雪佛兰定位较低 。
