全新荣威i5通过外观设计革新、内饰搭配升级 、智能系统全面进化三大核心亮点 ，诠释了国潮与运动的完美融合
，具体表现如下：外观设计：国潮×运动的视觉突破全新荣威i5以双层荣麟展翼格栅+新狮标+下沉式机盖构建车头视觉重心，通过上下分体进气格栅与56片全计算参数化生成的荣麟纹 ，实现经典与未来元素的碰撞 。

上汽荣威全新i5在设计
、空间、舒适性 、智能
、动力、安全方面全面升级
，以高品质和高性价比成为“最抗打 ”的家轿选择
。具体表现如下：颜值升级，电感化设计惊艳：全新荣威i5采用电感化先锋设计理念 ，整体造型更显年轻。流云飞瀑格栅提升前脸视觉冲击感，鹰眼式大灯组展现凌厉气场 。

全新荣威i5作为上汽荣威推出的第四代质感家轿
，以“颜值实力双在线
”为核心卖点，在外观设计 、内饰品质、智能科技三大维度实现全面升级 ，具体表现如下：外观造型：潮流个性与未来感的融合设计主题：以“年轻
、动感、品质”为核心
，精准把握年轻用户对潮流个性的追求
。

全新荣威i5于4月23日正式上市，全系共推出5款5L车型 ，官方指导价79-99万元
，焕新惊喜价99-19万元，且配全球首创720度智能环景影像。以下是关于全新荣威i5的详细介绍：外观革新：采用数字律动家族设计语言 ，围绕“年轻 、动感
、品质 ”主题进行设计 。

智能与安全配置：720度智能环景影像系统：全球首创
，集成360度超清全景影像和360度智能视觉安全辅助（包括RIA后视信息辅助、DOA视觉开门提醒和CBA视觉盲区警示等），消除视野死角 ，提升行车安全。

荣威i5以99万元起售的价格进入市场
，既可被视为“价格屠夫
”，也具备“市场搅局者”的特质 ，其核心逻辑在于通过极致性价比和越级产品力打破合资品牌主导的A级车市场格局
。

荣威i5正式上市，优惠后售价区间为99-69万元。以下是关于荣威i5的详细介绍：车型与售价：荣威i5作为上汽荣威旗下的全新紧凑级轿车
，共推出了5L和5T两种排量，共计9款车型 ，优惠后的售价区间为99-69万元 。这一价格区间使得荣威i5在入门级紧凑型轿车市场中具有较强的竞争力
。

1 、荣威老款i5和新款i5的主要区别体现在外观
、车身尺寸、动力 、配置及内饰五个方面：外观方面新款i5前脸经过大幅修改
，采用荣威全新狮标，前格栅尺寸缩小 ，logo与贯穿式镀铬饰条及LED大灯相连
，配合保险杠的贯穿式“进气口 ”设计，拉宽了视觉宽度；尾部细节也作出调整。

2
、总结而言 ，荣威i5新款在外观设计和动力配置上都进行了优化升级 。新车的前脸设计更加精致时尚
，尾部细节也进行了调整，整体造型更加协调美观
。同时 ，动力系统的保持与升级也为驾驶者提供了更多选择
，无论是追求经济实用的5L发动机还是追求性能表现的5T发动机，都能满足消费者的不同需求。

3、以下是荣威i5新款和老款的差别介绍： 前脸设计：新款荣威i5采用了全新狮标 ，前格栅尺寸有所缩小，logo与贯穿式镀铬饰条和LED大灯相连 。同时
，保险杠也采用了贯穿式“进气口”设计，使新车的视觉宽度得到拉宽
。此外 ，新车的尾部细节也将进行调整。 动力系统：新款荣威i5搭载了5T和5L发动机 。

4 、荣威i5新款与老款的区别主要表现在外观设计和动力系统上
。首先
，在外观设计方面，荣威i5新款的前脸进行了显著的改动。它采用了荣威全新的狮标 ，前格栅的尺寸有所减小 。新款车型的logo和贯穿式镀铬饰条与LED大灯巧妙地相连
，再配合保险杠部分的贯穿式“进气口
”设计，有效地拉宽了整车的视觉宽度。

5
、配置差异：老款与新款的对比根据公开信息 ，老款荣威i5全系标配前雾灯
，而新款车型（尤其是低配版本）可能取消了这一配置
。这一变化并非仅针对手动挡车型，而是部分新款低配版本的共同调整。例如 ，2021款及后续车型中
，部分低配版本（包括手动挡）未配备前雾灯，而高配版本仍保留该配置 。

6、荣威i5老款可以改新款的
。新款是在荣威i5的基础上进行了改动 ，新车采用了鲜明的黄绿色车漆，并配备了大量的空气动力学套件
，整个的造型显得更为激进夸张。新车配备了空气动力学套件，同时还采用了全新的配色涂装 ，整体的造型要比普通版更为激进 。

1 、全新荣威i5
，两块大屏的车型并非6万起售，而是处于89-09万的价格区间内
。以下是关于全新荣威i5的详细介绍：价格与配置：全新荣威i5共有五款配置 ，售价区间为89-09万。这一价格区间提供了多种选择
，满足不同消费者的需求 。

2、不到6万的荣威i5确实全系标配25英寸大屏和LED大灯，且为河南郑州产
。以下是具体信息：售价与优惠：全新一代荣威i5于2024年4月23日上市 ，共推出5款车型
，官方售价区间为79~99万元。目前购车可享8000元现金优惠，入门版车型实际售价不到6万元 。

3
、全新荣威i5以89万起步价 ，在空间、动力 、座舱
、科技、安全五大维度表现突出
，适合预算有限的年轻消费者
。

4 、高配尊荣版：2025款自动尊荣版，指导价为59万 ，全款优惠后落地价约为6万左右。不过，若考虑购置税（约7600元）
、保险费用（约4000元）、上牌费（1000元）等
，最终落地价大约在11万左右 。

5 、全新荣威i5已于7月12日上市， 售价89万元—09万元。新车不仅外观采用全新设计 ，并且对空间
、座舱、科技 、动力
、安全几个维度都进行了升级
。接下来我们就仔细分析分析全新荣威i5相比老款
，究竟有多少变化。

1、买车既要看颜也要看实力，全新荣威i5做到了两者兼具 。始于颜值：目前购车市场主流审美呈现“年轻态”趋势 ，全新荣威i5融入国潮风
，让传统文化与智能科技碰撞出火花，俘获不少消费者芳心
。车头设计：采用荣威家族式数字律动设计语言 ，以“年轻 、动感、品质 ”为主题。

2
、综上所述
，全新荣威i5在颜值方面表现出色，无论是整体风格的打造还是细节把控上都展现出了新潮、个性的设计理念 。这种设计不仅符合当下市场主流审美趋势 ，更能够征服年轻消费者的“躁动
”内心
。因此
，我给全新荣威i5的颜值打9分，相信它能够在激烈的市场竞争中脱颖而出 ，成为更多消费者的购车首选。

3 、荣威i5通过动力性能
、安全配置、丰富配置 、舒适性
、智能互联等多方面的硬实力，打破家轿合资垄断
，具体如下：动力性能突出荣威i5基于上汽MIP平台架构打造，搭载上汽“蓝芯”5T SGE20T航空级全铝材质缸内中置直喷涡轮增压发动机 ，配合7速TST双离合变速箱
，最大功率达124Kw，最大扭矩达250Nm 。

1、荣威i5确实存在一些小毛病 ，主要集中在座椅 、方向盘
、喇叭、车门 、变速箱
、底盘与悬挂系统、发动机 、油耗、车身与内饰
、车机系统、隔音 、电子系统
、空调等方面
。座椅与方向盘问题：座椅后边低前面高
，坐进去有塌陷感，可通过垫垫子或加海绵改善；开车时方向盘有概率发出类似木门关门的吱吱声。

2、手动挡小故障：离合器结合不平顺 、挂挡异响 ，部分车型4万公里需更换碳罐电磁阀 。发动机与车身细节 发动机问题：冷启动异响
、怠速抖动（时有时无）、噪音偏大
，部分车型出现明显锈蚀痕迹
。

3 、荣威i5的影音系统存在黑屏
、失灵等故障，这是车主们普遍反映的问题之一。影音系统故障多发 ，严重影响了车主的使用体验和驾驶乐趣 。虽然荣威i5在外观、内饰 、空间
、动力、操控和油耗等方面有一定的优点
，但上述问题的存在使得其整体表现受到较大影响，因此不建议购买荣威i5。