1、国产车排行榜前几名包括哈佛H传祺GS吉利帝豪 、长安CS75PLUS 、启辰D60、东风风神AX领克01等车型。以下是具体介绍：哈佛H6 指导价：20-160万 优势：连续5年蝉联SUV销量冠军，早期双离合抖动问题通过升级为湿式双离合彻底解决，换挡平顺性与操控性显著提升 。
2 、市值维度参考截至2025年12月31日 ，中国车企市值TOP 10中 ，奇瑞汽车（230.3亿美元） 、小鹏汽车（194亿美元）、理想汽车（175亿美元） 、长安汽车（162亿美元）位列前四，反映资本市场对新能源与智能化领域的青睐 ，但市值排名与品牌综合影响力无直接关联 。
3 、一汽红旗：成功进入前十名 ，展示了国产汽车品牌在质量方面的显著提升。长安汽车：同样进入前十，进一步证明了国产汽车品牌在质量上的崛起 。比亚迪：在新能源汽车领域表现出色 ，成为新能源汽车质量的标杆 。国产汽车品牌的崛起不仅体现在销量上 ，更体现在质量上。
4、奇瑞汽车：70万辆，销量同比增41% ，《财富》500强跃升150位至233位 。东风汽车：62万辆 ，《财富》500强第291位，新能源转型加速 。广汽集团：60.5万辆 ，传祺服务满意度第二 ，埃安新能源销量破纪录。北汽集团：未公布具体数据，《财富》500强第201位 。
1 、我们先来看看排名前三的车型，在这个八月中 ，排名前三的车型依然是轩逸 、朗逸和卡罗拉 ，而这个排名和7月的排名是一样的，不过在八月 ，轩逸以领先新朗逸将近4000台的销量取得了榜首 ，这个差距还是很大的 。
2、NO奔驰GLC：8月销量15408辆，同比增幅28% ，力压奥迪Q5夺得豪华品牌SUV冠军。奔驰GLC这款车 ，其最大的亮点，就是三叉戟的那个LOGO ，中国汽车消费市场升级后 ，很多人就是认这个LOGO 。
3 、而纵观1-8月累计销量，前五中 ，国产车型也依然占据了三席 ，并且还是最顶端的TOP3 。此外，来自比亚迪的宋与荣威的RX5也分列的排行的第第九，表现不俗。若无意外 ，今年全年的SUV销量TOP 10想必会是国产车们的主角戏。
4 、车企都希望榜上有名 ，既然是竞争就有输赢，销量高低决定了该榜单的关注程度 ，轿车市场上销量排名第一的是东风日产轩逸 ，8月销量55684辆，第二名为大众朗逸 ，8月销量45549辆 ，第三名为别克英朗，8月销量为29704辆 。
排名第三的是英朗 ，它单月销量29704辆 ，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆 。另外榜单前十中 ，宝来也延续着出色表现 ，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆 ，本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外 ，卡罗拉、思域、雷凌也都月销超过2万辆，进入热销榜前十 。
轩逸重登销冠的位置 ，但与新朗逸 、新拉罗拉三者之间差距十分微弱 。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾 ，排名第四。广汽丰田雷凌紧随其后，1月共卖出24401辆新车 ，杀到了第六的位置 。小将科鲁泽1月销售16988辆 ，冲到了第九 。神车思域排名稍有回升，1月销量达16354辆 ，跻身榜单第十。
其中 ，3月份轿车销量47万辆，同比下降40% ，环比增长292%；3月份SUV销量49万辆 ，同比下降34%，环比增长357%； 3月份MPV销量8万辆，同比下降48% ，环比增长265%……虽然说3月的车市已逐渐收窄了下滑幅度 ，出现了一定的回暖，但同比下滑幅度依然超过40% 。
点评：途观L作为榜单的第二款SUV ，其2019年全年销量达到了249457辆 ，相比2018年下滑了15%，但依旧是合资品牌中销量最高的SUV 。不过 ，现在途观L迎来了强有力的对手 ，就是同为大众车型的探岳，凭借着合理的价格及出色的颜值 ，已经连续多月反超途观L ，看来2020年途观L的地位极有可能被探岳取代。
长安 成立时间：1862年 1957年，中国第一辆吉普车就诞生在长安 ，历史的缘分也使这个品牌名叫长安 。长安品牌目前生产微车 、轿车、客车 、卡车 、SUV、MPV等低中高档各种品种和系列的车型 ，2009年自主品牌排名居中国第一 。 力帆 创立时间：1992年 力帆是主要生产货车 、卡车的汽车品牌。
如今一款没有特点的汽车，可以说在当今的市场里是没法存活的，也正因为于此 ，很多车企在打造自己旗下的销量主力产品时 ，就会进一步放大其产品卖点。
首先我们来看一下8月SUV销量排行榜TOP15 。通过上面榜单，我们可以看到TOP15榜中 ，仍然是合资品牌的“天下” ，共占据了10个席位，但国产品牌也不甘示弱 ，有4款车型挤进前5 ，其中哈弗H6继续稳坐第一，长安CS75系列紧随其后 。另外受整体市场回暖 ，TOP15榜中有10款车型较去年同期出现不同程度增长 ，但仍然有5款车型下滑。
自主车企销量TOP3表现 比亚迪：以约7万辆的批发销量居首，新能源车型占比超90% ，其中海豚 、元PLUS等车型月销均破3万辆 。 长安汽车：自主板块销量约12万辆 ，CS系列SUV与UNI系列车型贡献稳定，深蓝SL03新能源车型销量同比增长显著 。
025年8月国产汽车自主车企批发销量排名前十依次为比亚迪、奇瑞 、吉利 、长安、哈弗 、零跑 、MG、捷途、银河 、问界。各车企具体销量及情况如下：比亚迪销量342，838辆 ，同比下降61% ，市场份额领先，新能源车型持续主导 。奇瑞销量158 ，792辆 ，同比增长00%，多产品线布局稳固前十 。
025年8月第三周轿车市场国产新能源车型包揽前五 ，吉利银河星愿以11 ，598辆的销量稳居榜首，宏光MINIEV 、比亚迪秦PLUS、日产轩逸和海豹06新能源分别位列二至五名。SUV市场中 ，博越L以4 ，277辆的成绩居紧凑型SUV榜首，锋兰达 、本田CR - V 、途岳销量均超3 ，000辆 ，宋PLUS新能源排名第五 。
