【答网友问】老师你好,我想问下 ,福特锐际四驱悦享版、现代胜达两驱精英版 、JEEP自由光两驱智享版哪个更好点,我本人钟意自由光,但是听说0T发动机有问题 ,请老师指导分析下 。?你好。这三款车型,都不乏优点。具体到这三款车型,新胜达虽然空间足够 ,但是配置是最寒碜的,所以排除 。
本田CR-V也是经典车型,外观简洁耐看 ,空间实用性出色,动力和油耗表现较为均衡。日产奇骏外观具有一定的越野风格,内饰舒适,性价比不错。大众探岳外观硬朗 ,品牌口碑好,配置较为丰富 。福特锐际外观运动感十足,动力性能较为强劲。现代胜达外观造型独特 ,车身线条流畅,车内空间宽敞。
更何况一直以来,长安福特为代表的美系车 ,在安全性上从来没有掉过链子 。口碑和实力有目共睹。
说起福特,近段时间,最火的车型无疑就是福特锐际 ,去年年底,上市了4驱版本,终端售价从198万-288万 ,三个配置,今年4月,则上市了两驱版本,起步价则下探到了198万 ,全系都配置了0T+8AT的动力组合,福特对于这款车型,确实是寄予厚望的。锐际上来之后 ,翼虎也慢慢会被淘汰了。
但如果是看整个车系的起价——或者说最低配售价的话,锐际在11款车型中起价高达并列第5,属于中上的水平 ,相比今天福特在中国有所萎缩的品牌力,就显得有些高了 。 虽然真正买车的时候,我们对比的一定是可比配置 ,但 “车系起价 ”相比“主销配置定价”是消费者更容易感知的价格属性。
沃尔沃XC40 官方指导价:248-358万 沃尔沃XC40是一款紧凑型SUV,它的整体安全配置水平都很高,差价主要体现在其他方面 ,不愧是沃尔沃。作为一款家用车,XC40具有很好的空间表现,乘坐舒适性也还行,动力应付各种情况都是绰绰有余 。而且它的外形也是比较好看的 ,不像很多主流对手那样平淡无味。
当然还有大家关注的E级,不过这次奔驰只召回了2018年5月31日至2019年1月24日生产的部分E级两驱车,共计1531辆 ,召回原因的确是因为前避震断裂,不过你没看错,公告里的车型全部是进口车型 ,没有一辆国产的,如果没记错的话,网上大部分出现避震下控制臂衬套脱出的车型是国产的E级。
其中 ,召回车辆的主要问题集中在电气系统、燃油系统及发动机故障,三者数量占比分别为31%、17%及11% 。另外,高田气囊的影响至今仍未消除 ,宝马 、斯巴鲁、捷豹路虎因此分别召回了4827辆、17178辆 、34052辆缺陷车辆。
1、从图片上看,斯巴鲁新一代BRZ、森林人等车型会在2021年迎来换代,其中BRZ的发布时间预计在2021年上半年,该车未来将搭载的是一款四缸水平对置形式的4T发动机 ,同期斯巴鲁还将发布森林人和傲虎的Wilderness特别版车型,我们预计这两款的特别版本有着更好的越野性能。
2 、近日,有海外媒体曝光了斯巴鲁2020-2023年的产品规划 ,斯巴鲁会在未来3年推出多款新车,包括RRZ、翼豹、森林人等都榜上有名 。而在2022至2023年,斯巴鲁还将相继推出包括改款力狮、傲虎 、Ascent(主打海外市场的中大型SUV)、翼豹等车型 ,燃油车的产品线阵容与目前没有太大变化。
3、下一代丰田86和斯巴鲁BRZ谍照流出 今年四五月份,曾有消息称丰田86和斯巴鲁BRZ要停产,让不少粉丝心凉。但近期 ,新一代丰田86和斯巴鲁BRZ的谍照已经流出,预计将在明年年中正式亮相 。全新86/BRZ依旧延续上一代的车身比例,车头低矮 ,中网造型巨大,前灯组修长且凶猛。
这是费用清单。价格也不便宜,尤其是工时费,一个小时700多块钱。最后说说保养后的感受 ,一个字“爽”它的:油门很流畅 。以前稍微踩一下油门,发动机给人的感觉就是只有音速提升,但并不快。维修后 ,发动机的声音轻而有力。个人认为跟换汽油滤清器有关,跟火花塞无关 。第二,以前变速箱有轻微的啸叫声 ,特别是稍微加速的时候最明显。
每次常规保养是550左右,偶尔清洗油路会高些,大概750-800 ,所以,一年按3万公里的行驶里程来计算,保守估计得30000元 ,应该按35000来预算比较合适。每5000公里保养一次,这个车一般没有毛病,就算有,也是质保之内 ,2年6万公里,以先到为准 。
另外,傲虎保养间隔为5000公里一次 ,基础保养均为免费,按三年6万公里计算的话,大约能节省8000多左右 ,这点比较划算。
该车型小保养的费用在325元,需要更换机油机滤;大保养的费用在500元左右,需更换机油三滤。由于使用材料的差异 ,以上价格仅供参考,详细以店内傲虎新车第一年全险费用在8000元左右,4S店内暂不提供新车保险业务 。
首先是皮卡 ,在美国十分受欢迎,但是在国内没人买。其次,是双门小型汽车,这个车型在国内几乎也没人买。下面 ,让我们具体看一下 。皮卡 在美国,皮卡是非常受欢迎的车型,几乎每个每户都会有一辆皮卡。这是为什么呢?首先 ,美国的劳动力非常昂贵,如果买东西雇人配送,那将要支付一笔昂贵的人工费。
所以目前国内能在官方渠道买到的普锐斯 ,都是停产在售的第三代2012款一汽丰田普锐斯,无论配置 、外观还是技术层面都已显落后,卖到20多万的售价真是看不到丁点儿可买性。
