1 、动力系统核心通病 发动机烧机油：这是2017款自由光最突出的问题，主要由活塞环卡滞导致 ，会形成“烧机油—积碳—动力下降—油耗升高”的恶性循环 ，仅靠更换高粘度机油无法根治。 变速箱故障：匹配的9速手自一体变速箱存在漏油 、异响等投诉，部分车主反映低速换挡顿挫明显 ，影响驾驶平顺性 。
2、缺点油耗高 毕竟自由光身上还是带着jeep的基因 ，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性 。将近8吨的自由光在如今的城市道路停停开开 ，油耗不高才有问题。
3 、Jeep自由光存在严重烧机油问题 ，机油烧光后车辆无预警熄火，且存在保养周期与机油消耗标准设定矛盾 、机油报警无效等设计缺陷 。具体内容如下：车辆烧机油及熄火情况 赵先生车辆情况：2016年12月2日 ，赵先生从武汉友芝友广菲4S店购入搭载4L自然吸气发动机的Jeep自由光 。
1、017款吉普自由光四驱的通病主要集中在四驱系统故障及相关部件问题上 ，具体表现如下：四驱系统核心故障四驱系统不可用或切换故障仪表盘可能频繁跳出“4WD系统不可用 ”或“SVC4WD ”警告，四驱模式无法正常切换 ，故障灯时亮时灭 ，但两驱模式仍可正常使用。
2、017款吉普自由光四驱版的主要通病集中在动力系统和可靠性方面，具体包括烧机油 、变速箱故障 、油耗偏高等问题 ，部分车主还反映保值率低和维修成本高的问题。
3、不好 。质量问题是国产Jeep自由光缺点中最严重的 。自由光现在最严重的问题就是机油燃烧。还有发动机熄火 、变速箱漏油 、变速箱异响等问题 。
4、常见故障原因阀体故障：变速箱阀体中的电子元件长期浸泡在高温变速箱油中 ，易出现电磁阀电路问题（如线排故障），需更换线排 。高温离合器片损坏：4组离合器片中有2组易受热脱落 ，若未及时更换 ，换挡操作会受影响，强行驾驶可能加剧变速箱损伤。
1 、新款自由光烧机油的情况比之前少了很多，不过现在还是有的 ，一般解决烧机油的情况就是发动机大修了 ，不过费用时候比较高的，也比较麻烦 ，我车子烧机油一年多了 ，都是用机油续着的，用的是GT机油 ，四类PAO的基础油 ，机油的品质高 。
2 、可以通过使用高品质的机油预防汽车发动机发生烧机油现象，而且需要注意燃油系统的清洁 ，定期清理发动机内的积碳 ，保持油路清洁对预防烧机油有很大的帮助，必要时可以添加高品质的燃油添加剂 。
3、烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里 ，总认为烧机油就应该大修解决 ，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度 。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的 。
4 、一般只要不超过合理的范围都是正常的 ，如果活塞环被积碳卡滞失去了弹性 ，不能很好的刮油，进入燃烧室的机油就会增多 ，这就是烧机油。这个润滑过程只要一直存在 ，烧机油就不算真正意义上解决 。当然，有时候烧机油并不一定是活塞环的原因 ，也有可能是某一个配件出现损坏及老化现象 ，这需要到修理厂检查确认 。
