1、本田CB250R（含CBR250RR等250cc车型）百公里油耗约99-5升 ，具体因车型配置 、驾驶习惯和路况差异较大 。不同车型与配置的油耗差异 电喷系统车型：搭载电喷系统的本田CB250R ，官方测试百公里综合油耗约2升，实际骑行中部分骑手可低至99-3升 ，在同级别车型中表现突出 。
2 、CB250R的百公里油耗约为5升至8升。具体分析如下：CB250R作为一款250cc排量的运动型街车 ，其油耗表现受发动机技术、驾驶习惯及路况等因素影响 。根据公开数据，该车型的百公里油耗范围集中在5升至8升之间 。
3 、0cc的摩托车百公里实际油耗在5-2升之间。250cc摩托车推荐本田CBR300R。整车以全进口的形式正式进入中国市场 。2015款本田CBR300R没有继续沿用CBR250R的外形，重新设计的外观力求达到实用 ，简洁的效果 。但整车却跟CB400/500R十分相似 ，车头采用的是CBR1000RR专属大灯，从外形上看 ，高端大气上档次。
4 、国产单缸250或者日本V2双缸250 ，百公里综合油耗5升，如果是直列4缸250 ，如小黄蜂或者CBR250 ，文明驾驶百公里综合油耗5升左右，暴力驾驶6升多点 ，一公里大约3毛7至4毛4 有的上了年纪的车 ，百公里油耗超过8个的都有，2冲250的油耗多 ，如NSR250-P3 ，正常油耗就要9个油 。
本田街车CB250：该车型售价为2万元 。作为经典街车款式，其价格定位偏向中端市场，适合追求实用性与性价比的消费者。本田新款250街车CB250F：官方指导价为28900元 。作为升级版车型 ，CB250F在动力调校和配置上有所优化 ，价格略低于传统街车款，更注重年轻用户群体对运动性能的需求 。
油电混合包含四驱锐·尊耀版、四驱锐·至尊版等 ，指导价199 - 249万；汽油车有四驱尊享版等 ，指导价159 - 299万。该车于2024年10月16日上市，最高优惠5万 。
对于本田CBR250RR ，这是一款高性能的摩托车 ，适合追求速度和激情的骑手 。其售价约为人民币35万元或43000元。该车型以其出色的性能和卓越的操控性受到许多骑手的喜爱 。而本田的CB250街车，其售价则可能有所不同 。根据搜索结果 ，本田街车CB250的售价约为2万元。
CBR250R型号建议零售价为449 ，400日元，配有ABS系统。另一款CRF250R ，作为越野车 ，建议零售价为724，500日元，这与CRF250X有所不同 ，后者同样建议零售价为699 ，300日元，同样为越野车 。这两款车的区别在于CRF250R可能经过了发动机调校 ，以在高转速时提供更好的扭矩 。
截止2020年9月 ，本田小黄蜂250价位在56万元。小黄蜂还是有些明显的CB家族式风格的，不论是圆形的大灯 ，还是一体式的坐垫 ，都完美的展现了上个世纪日本街车最繁华时期的外观样式，相对于今天的街车 ，小黄蜂也没有太多的肌肉线条可言 。
本田CBR250RR的售价为4000元 ，这款车型以其出色的性能和操控性受到许多摩托车爱好者的青睐 。而本田金翼GL1800A则更偏向于豪华舒适，售价为13000元 ，适合长途旅行使用。同样型号的本田CBR250CC售价为3500元 ，适合入门级骑行爱好者 。
本田双缸250水冷摩托车价格因地区、型号和销售渠道而异，大致在几千元到数万元之间 。以2024款本田CBR250RR为例，它在马来西亚市场售价约合人民币3万元起。国内市场主流250毫升排量仿赛车型售价普遍不超2万元 ，东南亚市场摩托车售价相对较高 。
根据报道称新款的CBR250RR将会在明年春季的东京车展上亮相 ，但是依然会保持之前的并列双缸形式，所以这次可能不会是一次大改款 ，但是马力将会提升到41匹左右 ，相比起ZX-25R依然略低 。新款除了在花色上会做一些小改动。
国产仿赛“神车 ”，前后碟刹+液晶仪表 ，25kW双缸 ，极速164km/h 。动力方面 新感觉250搭载一台实际排量为250CC的水冷异步双缸发动机，辅助博世电喷供油系统 ，符合国四排放标准 。发动机最大功率25kW/11000rpm ，最大扭矩为22Nm/10000rpm。油箱容积约为15L，极速前面说了可以达到164km/h。
025款本田CBR250RR：该车型在日本市场的售价存在版本差异 。其中 ，哑光银版售价约合人民币43900元 ，而高配版（珍珠白/大赛红）售价为45800元 。作为仿赛车型，CBR250RR凭借轻量化设计和高性能发动机，定位高端运动市场 ，价格显著高于街车系列。
