1、保时捷Panamera在加拿大的售价会因车型 、配置以及年份的不同而有所差异，基础款起售价大概是5万加元，高性能版本能超过2万加元。具体情况如下：基础款与核心车型售价1）Panamera标准款 ，2024款起售价约15万加元 ，配备9T V6发动机，还有1英寸触控屏 、自适应悬挂等基础功能。
2、限时促销信息中 ，泉州保时捷中心的2024款Panamera行政加长版（加拿大版）原价128万元 ，现优惠后98万元，促销截止至9月30日 ，需到店洽谈具体配置；上海叶隆之巅汽车少量加拿大版现车 ，2024款Panamera 4行政加长版优惠157万元，售价123万元 ，颜色可选范围有限 ，建议提前电话咨询 。
3 、保时捷Panamera十周年特别版海外起售价为104650美元（约合78万元人民币） 。此外，根据车型的不同 ，价格也有所差异。例如 ，Panamera 4十周年特别版起售价为108850美元（约合78万元人民币），而混动E-Hybrid型号则售价为118250美元（约合85万元人民币） 。
1 、价格差异奥迪S6：新款车型售价不到86万元，相比老款下调8万元 ，且配置上有增配 ，如全新的21英寸Sport运动轮辋等 。保时捷Panamera：入门版实际成交价因包含大量选装“增值”配件，价格在120万元左右；“满血版 ”9T的Panamera实际价格超过150万元 ，与新款奥迪S6至少有30万元的差价。
2、近日 ，奥迪官方正式发布了2023款奥迪S6Limousine并正式上市，新车仍旧推出一款车型 ，官方指导价为888万元 。新车相较于旧款车型有着高达8万元的降幅 ，不仅如此，新车在配置方面还有一定程度的升级优化 。外观方面 ，新车依旧维持着旧款车型的设计风格 ，整体变化并不大。
3 、目前2020款S6的预售价格是93万，而S7的预售价格就达到了102万 ，具体配置还要等到北京车展之后才能知道差距有多少 ， 不过根据以往奥迪的销售方式，S7肯定不会那么简单，要知道上一代车型起步价格就达到了1208万 。
1 、保时捷帕拉梅拉0T的售价根据车型和配置有所不同 ，新车价格范围在1880万至2280万之间 ，而二手车的价格可能较低 。新车价格：2024款 Panamera GTS 0T：这款车型的指导价为1880万。作为保时捷帕拉梅拉系列中的高性能版本，GTS 0T提供了卓越的驾驶体验和豪华的内饰配置 。
2、025款保时捷帕拉梅拉GTS 0T官方指导价为1880万元 ，落地价在210万 - 240万元 。该车定位为帕拉梅拉的运动版本 ，性能介于4S与Turbo S之间。在落地价方面，由于包含选装配置及税费 ，所以价格有所上升。像21英寸轮毂需5万元 、抬头显示26万元 、特殊车漆49万元等选装项目 ，都会让总价显著提高 。
3、025款保时捷帕拉梅拉GTS 0T官方指导价为188万元，含选装配置后落地价普遍在210万 - 240万元 。具体价格方面 ，落地价会受到选装项目 、地区政策及经销商优惠等因素影响。选装项目如21英寸轮毂 、抬头显示、特殊车漆等都会使车辆价格上升 。地区政策方面 ，不同城市的税费、上牌费用等可能存在差异 。
4 、玛莎拉蒂和保时捷帕拉梅拉均为豪华汽车品牌，旗下有多款车型 ，不同车型价格存在差异。保时捷帕拉梅拉官方指导价为117 - 246万 ，经销商报价同样是117 - 246万，参考落地价在1243 - 2709万 。例如2024款Panamera GTS 0T，指导价为188万 。
5 、部分2024 - 2025年不同款型价格参考如下：2024款Panamera 9T：指导价118万。2024款Panamera行政加长版9T：指导价128万 。2024款Panamera 4行政加长版9T：指导价128万 。2024款Panamera GTS 0T：指导价188万。近期多地有优惠活动 。
1、保时捷在中国市场出现售价跌破40万 、销量暴跌30%的情况 ，主要原因如下：国产高端新能源汽车的冲击产品力优势丧失：在燃油车时代 ，保时捷凭借出色的操控性 、强劲的动力和极具吸引力的外观设计，在市场上竞争力强劲 。然而 ，随着国产高端新能源汽车的崛起 ，保时捷的这些优势不再明显。
2、保时捷部分车型售价确实已跌破40万元，例如2024款Macan 0T深圳经销商最低裸车报价为380万元 ，相当于六折优惠。保时捷多款车型大降价Macan：厂商指导价580万-880万元 ，深圳经销商报价380万-680万元 。
3 、总结：售价跌破40万的保时捷，反映了其在新能源转型浪潮下的被动应对 。未来 ，若无法在电动化 、智能化领域实现突破 ，并平衡好品牌定位与价格策略的关系，保时捷在国内市场的日子将愈发艰难。
4、保时捷Macan降价至不到40万是否值得抄底需谨慎评估 ，虽然价格吸引力大 ，但需考虑限时优惠 、车源紧张 、品牌销量下滑及车型定位等因素 。
5、加之杂七杂八的税 、这的那的附加费用，550万的起售价转眼直逼80万 。可能看在这届年轻人实在是囊中羞涩，保时捷正琢磨出个保时捷914破PRO版。一款定位低于718的跑车 ，传闻：起售将低于40万？近日 ，保时捷官网刊发了一篇耐人寻味的官方访谈 。
6 、“30万买保时捷卡宴 ”的说法不准确，需结合具体车型和渠道理性看待 。30万“卡宴”的可能来源二手老款车型5年以上车龄的二手卡宴价格可能降至30万区间 ，但需承担高使用成本。例如 ，2019款卡宴（行驶约5万公里、精品车况）当前二手市场售价约38万，若车龄更长或车况一般 ，价格可能进一步下探 。
参考售价：645万元特点：敞篷双座跑车 ，动力性能强大，最高车速可达330km/h 。保时捷911：参考售价：117~388万元特点：保时捷最传奇的车型之一 ，设计经典 ，性能卓越。保时捷Taycan：参考售价：148~178万元特点：保时捷首款纯电动量产车，搭载两台电机 ，最大功率大于600马力 ，支持快充 。
保时捷Macan是一款中型SUV，采用了奥迪Q5的底盘，其内饰融入卡宴、Panamera两款车内饰的部分元素 ，是保时捷最贵车型排行榜第九位 。保时捷718 参考售价：55~85万元 保时捷718是一款入门级跑车 ，在敞篷和硬顶方面，保时捷718有相应不同的选择 ，保时捷718搭载的0t的水平对置发动机均衡十足。
保时捷十款最贵的车 保时捷918 Spyder 参考价格：1339万元 保时捷918 Spyder是保时捷系列车型之中 ，最贵的一款，售价是1339万元左右 ，它动力上搭载的是6升V8自然吸气发动机 ，首次亮相是2010年的日内瓦车展。
保时捷最贵的三个系列为保时捷911 GT1 Strassenversion 、保时捷 Carrera GT 、保时捷918 Spyder Weissach Package 。以下是具体介绍：保时捷911 GT1 Strassenversion：该车型在二手市场的售价处于700万美元到1500万美元的区间，这一价格使其成为保时捷系列中价格极为高昂的存在 。
